一、概述
在制藥企業藥品合成車間和提取車間，由于使用了大量具有揮發性的有機物質，這些物質的蒸氣與空氣混合成一定比例，達到爆炸濃度，遇到明火、高溫、電弧等就會發生燃燒或爆炸，這些車間自然就成了易燃易爆危險區域。因此，電氣設計中必須把防爆安全作為設計的首要因素來認真對待。
二、提高電氣防爆安全的幾條基本措施
1.電線電纜及電氣設備的正確選擇與規范安裝
《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》中指出，在爆炸性氣體環境1區、2區內：
(1)低壓電力照明線路用的絕緣電線和電纜的額定電壓必須不低于工作電壓，且不應低于500V。
(2)區內銅芯電纜最小截面為2.5m2；而在2區，銅芯電纜最小截面為1.5mm2。
燈具、開關以及電動機及其控制按鈕應該選用防爆型，而且防爆等級要高于易燃易爆物質的級別組別。例如：提取車間內易燃易爆物質大多為乙醇，而乙醇的分類級別組別為II AT2， 所以我們應該選用防爆級別為dIIBT3以上的設備就可以了。燈具配線應穿鍍鋅鋼管敷設，并采用三線制，即多加一根接地保護PE線。該PE線的截面應該與相線截面相同，而且應與燈具的外殼進行可靠電氣連接，鍍鋅鋼管亦應可靠接地。
動力配電線路的設計應以橋架為主，所選用的電纜宜為阻燃電力電纜，且耐壓1000V。
電纜在設備附近沿墻或柱子穿管引下埋.地敷設至電機旁，再用防爆撓接管接至電機接線口。
橋架或鍍鋅鋼管在穿越不同區域之間墻或樓板處的孔洞應采用非燃燒性材料嚴密封堵，以防止爆炸性混合物通過電氣導管從危險區域擴散到非危險區域。密封點宜選在高危險區與低危險區隔墻處的低危險區一側。電纜在1區、2區內，不應有中間接頭。
另外，防爆車間內最好不使用移動式或攜帶式設備。因為鐵殼之間的碰撞、摩擦，以及不小心落在水泥地面上時均有可能產生火花，使其成為點燃源。
2.防靜電接地
靜電火花很容易引燃爆炸性混合物，因此靜電接地對防爆具有重要作用。
靜電接地干線宜在整個防爆區域內設置為閉合環形。明敷時，選用25×4的鍍鋅扁鋼，沿四周墻壁敷設，高度距地面0.3m；暗敷時，選用40×4的鍍鋅扁鋼，墊層下敷設。無論明敷還是暗敷，至少應有兩點與總等電位端子板相連接。接地支線選12×4或25×4的鍍鋅扁鋼，與工藝設備及管道、暖通管道、金屬容器、電氣設備正常不帶電的金屬外殼等進行可靠的電氣連接，連接處做好防腐處理。防靜電接地系統的電阻值不應大于1兆Ω，專設的靜電接地體對地電阻值不應大于100Ω。在實際設計中，應充分利用自然接地體或其他用途的接地體作為防靜電接地系統的接地體(獨立的防雷接地裝置除外)。當接地系統采用綜合接地方式時，接地電阻值應小于等于1Ω。
3.防雷接地
具有爆炸危險性環境的建筑物，應根據易燃易爆物質的性質劃分為一類防雷或二類防雷，并采取相應的防直擊雷和感應雷的措施：防雷和接地的具體做法可以參考相應的設計規范和標準圖集，本文不再贅述。只有設計合理的防雷接地措施才能有效地減少雷擊災害，從而降低發生爆炸危險的概率。
4.設置可燃氣體檢測報警儀
當工藝流程的某個環節出現異常時，在泵、管道閥門、法蘭等處有可能會釋放易燃易爆物質，這些物質單憑人的感官是無法察覺的。只有設置可燃氣體檢測器，才能比較直觀地監測現場爆炸性混合物的濃度，從而采取及時有效的防范措施，降低混合物的濃度，減少爆炸的危險性。
當檢測比空氣重的可燃氣體時，檢測器安裝高度應距地面0.3~0.6m。過低時，室內灑水或室外雨水淋濺會對檢測器造成損害，降低靈敏度；過高則超出了比空氣重的氣體易于積聚的高度，可能檢測不到可燃氣體。當檢測比空氣輕的可燃氣體時，檢測器應高出釋放源0.5~2m，且與釋放源的水平距離取不大于5m為宜，這樣可以快速地檢測到可燃氣體，減少從泄漏到報警所需時間。
可燃氣體檢測器有效覆蓋水平平面半徑，室內宜為7.5m，室外宜為15m。 為了更加安全有效，檢測器之間的距離可以根據現場情況適當減小。可燃氣體檢測報警，可以選用一級報警或二級報警。一級報警設定值應小于或等于25%LEL；二級報警設定值應小于或等于50%LEL。一級報警可以聯動現場或控制室的聲光報警器發出聲光報警信號，提醒相關人員注意：二級報警聯動現場送排風系統自動運行，及時排出可燃氣體，使現場混合物的濃度處于一個安全范圍。
檢測器的防爆類別必須符合現場爆炸性氣體混合物的類別、級別、組別的要求，選用的檢測器的級別和組別不應低于安裝環境中的爆炸性氣體混合物的級別和組別。
制藥企業防爆車間應該設置可燃氣體報警檢測儀，它能夠預防火災與爆炸事故的發生，大大提高生產安全性，減少人身傷亡，減少企業財產損失，在安全生產中，起著重要的作用。
5.加強通風，降低爆炸性氣體混合物的濃度
防爆車間的通風有自然通風和人工通風兩種方式。自然通風是在生產時，打開車間的窗戶進行通風。風把可燃氣體帶走，自然降低了爆炸性混合物的濃度；人工通風一般由暖通專業設計，在車間內安裝送風機和排風機，以改善整個車間的空氣狀況。人工通風可由人工手動啟動送排風機進行不定時的通風，也可以用定時開關設置定時開啟送風排風機，進行定時通風。另外可與現場控制室內可燃氣體報警檢測儀進行聯鎖，達到設定值時聯動開啟送排風機，進行通風。總之，通風良好的車間，能減少發生爆炸危險的機率。
三、結論
制藥企業防爆車間的電氣設計，應根據易燃易爆物質的特點和構成爆炸的基本條件，采取相應的防范措施，做到安全、合理、有效。只有設計合理，施工規范，工程才能達到防爆要求。
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